TIS 60T1车载电源线负浪涌模拟器依据Toyota TSC0502G中的电源线负浪涌试验要求设计，可模拟交流发电机突然断开及感性负载切换引起的不同种类的负极性浪涌现象。
TIS 60T1能够按照Toyota TSC0502G标准要求产生方波(Fig. 2a)及脉冲群(Fig. 2b)两种波形。产品基于第三代平台研制而成，操作简单、直观、可靠性强。
特点：
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作；
>满足Toyota标准要求的负浪涌测试；
>内置直流开关用于火花测试；
>以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告；
火花浪涌：方波/脉冲群技术参数 |
火花浪涌输出电压Vs | -46 V(+1,-554 V) （25 Ω±0.5 Ω负载） -462 V(+10,-138 V) （1 kΩ±0.02 kΩ负载） |
火花浪涌持续时间 | 方波：0.1～1.5 ms 脉冲群：50 μs±5 μs |
脉冲群单个波形 | 上升时间tr：5～10 ns 脉冲宽度td: 0.5 μs ～1.0 μs |
负浪涌幅值Vp | -100 V±2 V（25 Ω±0.5 Ω负载） -120 V±2 V（1 kΩ±0.02 kΩ负载） |
负浪涌波形时间常数τ | 0.02 s±0.001s（25 Ω±0.5 Ω） 不考核（1 kΩ±0.02 kΩ） |
所有波形持续时间 | 1s |
试验重复时间 | 2s |
试验次数 | 1-999 |
DUT电源试验耦合网络(可选) | 30 A、50 A、75 A、100 A |
通用参数 |
供电电压 | AC 110V/220V±10%，50/60Hz±5% （大陆地区默认AC 220V 50Hz） |
温度范围 | 5℃ ～ 23℃ |
湿度范围 | 25% ～ 70% |
气压范围 | 86kPa ～ 106kPa |
外形尺寸 | 4U机箱 |
重量 | 约40 kg |
随机标配 |
测试线、电源线、保险丝（备用件）、说明书、校准负载 R25Ω 、校准负载 R1000Ω |
选购件 |
Autolab控制软件 |
产品标准
- Toyota TSC3500G
- Toyota TSC3590G
- Toyota TSC7001G
- Toyota TSC7203G
- Toyota TSC7306G
- Toyota TSC0502G
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